2001 F1 世界選手権
総集編 前半戦
収録: Round 9 ヨーロッパ
〜Round 17 日本
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タイヤメーカー、ミシュランの参加でブリジストンVSミシュランのタイヤウォーズもあり、ウィリアムズの成績復活でフェラーリ、マクラーレンとトップチーム争い、ラルフVSミハエルのシューマッハ-兄弟対決など、盛り上がった前半戦。
CARTチャンピオンの新人モントーヤやキミ・ライコネンなど次世代のトップドライバー候補を予感させる走りにトップグループ集団のみならず、見ごたえのあるシーズンになりました。
ミカ・ハッキネン、ベテランのジャン・アレジがF1引退し、新世代との交代を思わせる年でもあります。
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レギュレーションではスペインからトラクション・コントロールが再び解禁となり、スタート時のタイヤスピン防止などが再び利用されるようになりました。
2000年は、11年ぶりのチャンピオンに感動を与えてくれたシューマッハが、2001年は圧倒的な強さで、ついに、コンストラクターズ・チャンピオンとドライバーの両方のチャンピオンに...
フェラーリの突出した強さは、ヨーロッパのF1人気上昇の一因ともなりました。フェラーリは、F1の中では特別な存在です。スポンサーにマールボロなどのデザインを施すようにはなりましたが、生え抜きのチームが少ないF1の中では、唯一、1度も撤退したり、売却譲渡することなく残っているレーシング・チームです(マクラーレンもチーム名として、また、一応の流れを汲むものとしては残っていますが、MP4、マクラーレン・プロジェクト4とあるように全く別のチームですから、フェラーリとは異なります)。
エンツォ・フェラーリ存命の時代からの悲願の優勝も、ついに前年に果たし、2001年は、チームとしてのチャンピオン、コンストラクターズ・チャンピオンを取るのが目標としていた年です。おそらく、2000年からの成績とフェラーリ・ドライバーとしてのミハエル・シューマッハは、F1とフェラーリの歴史に将来に渡って特別に記録されることでしょう。
ヨーロッパラウンド後半や、日本グランプリなどで、F1グランプリが盛り上がってくると、全関連商品が一気に品切れになりますので、お早めに...
※完売状態の商品もあるかもしれませんがご了承ください。完売になっても、再入荷される商品が多いので、販売終了でなければ、後日、再度チェックして見てください。
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